摘 要：本系統采用先進的感應式IC卡技術和自動控制技術，應用于停車場收費管理和車輛控制。車主通過刷卡實現出入停車場，由于采用感應技術，用戶持卡在感應區內可讀取卡片資料，通過電腦自動識別持卡人的身份，確定對車輛放行還是攔截收費。
河南新交際系統采用先進的感應式IC卡技術和自動控制技術，應用于停車場收費管理和車輛控制。車主通過刷卡實現出入停車場，由于采用感應技術，用戶持卡在感應區內可讀取卡片資料，通過電腦自動識別持卡人的身份，確定對車輛放行還是攔截收費。
智能停車場管理系統運作方式說明
月卡發行:
車主到主控室登記,領取卡片(感應卡),并根據車場規定交納押金和月租費，同時在電腦中記錄車輛的資料和車主的資料。
入口操作：
駕車人士持有月租卡(感應卡)，進入車場時，將感應卡在車閘前的讀感器前晃一下。車輛進場后，自動關閉車閘，讀感器讀取卡片資料，并判斷卡片是否有效。如卡片有效，則開啟車閘，并記錄進場時間，同時將卡片資料送到主控臺，主控臺電腦可顯示車輛的資料，如卡片無效，車閘不開啟，駕車人士可以和值班員聯系，由值班員處理。
出口操作：
出車場時，駕車者將感應卡在車閘另一端的讀感器前晃一下;讀感器讀取卡片資料，并判斷卡片是否有效;如卡片有效，則開啟車閘，并記錄離場時間;待車輛離場后，自動關閉車閘。
卡片管理：
租金：車主應定期交納車場的租金，如操過時間還未交納租金，車輛每次出場時，系統自動向管理員提示應向車主收費。待車輛離場后，自動關閉車閘;掛失：當卡片遺失后，車主可向管理處掛失，并領取新卡，原卡作廢。
時租卡管理
入口操作：
將卡在感應器晃一下，車閘自動開啟;駕車人士進入車場時，到發卡票箱前按發卡鍵，票箱自動吐出一張臨時卡，車主取出卡片;讀感器讀取臨時卡資料，并提示操作員記錄車輛的類型和車牌號，(或自動通過攝像系統錄下車輛照片)，同時自動記錄進入時間;車輛進場后，自動關閉車閘。
出口操作：
駕車者交費，并將卡片交還管理員;車輛離場時，駕車者在收費亭將臨時卡在讀感器晃一下或交給管理員將卡片在讀感器前晃一下;讀感器讀取卡號，記錄出場時間，由電腦計算停車費用，并由顯示屏顯示出來(同時可通過攝像系統對車輛拍照，并可和進場資料對比);管理員開啟車閘，讓車輛出場;管理員應將卡片回收后定期將卡片還回到發卡票箱中;待車輛離場后，自動車閘自動落閘。
停車場管理系統特點
1、用長距離感應技術，司機無需搖下車窗，持卡在車內距離感應天線，1-2米的距離范圍內即可刷卡，或將卡貼在車窗前，即可直接通行，極為方便。
2、腦控制開閘、車輛過后自動落閘、具備防砸車功能
3、輛入場自動發卡，同時自動感應記錄車輛出入時間
4、閘采用國家專利產品、不銹鋼外殼、低功耗、終身保用、
5、用高速攝象監控、實時記錄車型和車牌、進行車輛出入對比，有效地防止盜車行為，保障了停車場管理人員和車主的利益。
6、統軟件具備完善的財務監控和統計報表，有效地堵住了資金的流失和財務上的漏洞。主控中心可可通過網絡實時查詢財務報表。
7、制電腦系統具備聯網功能，司機持卡可在同區域的任一停車場停車，而不用重新登記，主控中心可獲取任一停車場的車場資料及收費資料。
幾種停車場收費系統所采用技術的比較
1、磁卡作為時租卡和月租卡
采用自動發卡和自動收卡設備設備造價較高，司機每次需停車刷卡使用并不方便,而且磁頭容易損壞，設備維護量較大。由于磁卡容易被復制，系統安性無法得到控制
2、接觸式IC卡作為時租卡和月租卡
在室外惡劣環境中工作，IC卡容易損壞;司機將卡插入卡機內，較磁卡更不方便。
3、采用紙票
收費員勞動強度大，紙票容易偽造，管理難度大，日常耗材，費用較高。
4、感應式IC卡、ID卡作為時租和月租卡
使用方便，只需將卡在路邊的感應器晃一下即可出入車場，感應距離1-2米。無接觸讀卡，穩定可靠，無損耗;控制部分主要由電腦完成，系統的復雜程度小，設備易于維護，系統造價低。整個系統無耗材，運行費用低，維護方便。
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